MENU
Главная » Статьи » АВТО & МОТО

Спидометр-одометр-акселлерометр с квазианалоговой шкалой

Вот и прошло успешные испытания очередное устройство Игоря Горского, для которого я стал бета-тестером и сборщиком. Я уже засветил его когда советовался с Вами при разводке платы по дизайну. Так как плата достаточно сложна по количеству дорожек и определится с дизайном нужно было до разводки дорожек, так из за их плотности сделать это сейчас очень трудно было бы. С дизайном тогда мы определились, проголосовали практически одноголосно. Не все правда разобрались что картинки были в негативе и голосовали за черную, но насчет размещения разногласия не было.

После определения с размещения деталей я развел плату согласно схемы,

к стати не знаю все ли видели фото плат я добавил в ту же запись. Кто не видел напомню
Еще через время были собраны обе платы
Морда лица
Морда лица
Обе части спидометра
Обе части спидометра
После чего Игорь занялся софтом. В начале прошлой недели я получил первый вариант программы для спидометра-одометра. И через пару дней первый раз запустил ее в железе. Прибор заработал с первого раза но в режиме покоя горел 7 диод с конца. Я думал что уже ошибся в разводке но оказалась банальная сопля.
последствия сопли
последствия сопли
Еще бы при такой плотности дорожек =). Так же не горел каждый 5-тый диод.
И если вторую проблему я решил на столе обнаружив пропущенную на плате и печатке перемычку и впаяв ее заново, то первую решил только когда проехался с прибором подключенным к автомобилю последний сегмент оказался закорочен с индикаторами акселерометра.

Параллельно с платами я занялся и с накладкой на лицо прибора. По традиции обратился к Corel и плоттеру. Сделал два варианта плат, но они не остаточные нужно все таки изменить шрифт, так как надпись акселерометр получилась слишком мелкой и плоттер ее не может четко вырезать ну или совсем убрать.

Ближе к кону недели и железо и дизайн обрели спокойствие и гармонию
Даже в донорскую панель примерил
Дальше последовала настройка программы для прибора которая в общей сложности заняла примерно неделю.

Прибор прошел испытания и от ездил первые 300 км к теще и обратно на выходные. В общей сложности откатался уже неделю. И на период написания статьи готовится релиз на сайте avtoelectro.radioliga.com/index.php. Это еще одно подтверждение того что на сайт "Авторские Электронные устройства" попадает только те устройства которые были собраны в железе и прошли проверку, и обкатку при необходимости.
По уже установленной традиции снят видео-обзор собранного устройства. Получилось минут 15 надеюсь смотреться будет не скучно, так же на моем канале в youtube есть видео во время тестов в ночное время и днем скоростям не верьте при испытании проскочит и 200 км/ч реально там 100 я игрался с калибровкой скорости под 10-ти импульсный датчик.

Приятного просмотра :). А так же жду от Вас конструктивной критики и советов. На счет яркости диодов если ни не слепят камеру в ночном видео то и глаз не слепят поверьте. А подсветка шкалы и панели конечно же на микроконтроллере, с плавным стартом и режимом день/ночь, так же плавным переходом между режимами но этому будет посвящена отдельная запись.

P.S. Прошивка спидометра коммерческая. Желающих повторить приглашаем на сайт
avtoelectro.radioliga.com…vice.php?show=speed_odo_2. На сайте можно скачать печатные платы, шаблон циферблата, и заказать прошивку для устройства. Начинающие могут начать с устройств более простых, ко многим из них на сайте доступные полные версии прошивок для свободного скачивания


Источник: https://www.drive2.ru/l/1678200/
Категория: АВТО & МОТО | (06.03.2015)
Просмотров: 3906 | Теги: Спидометр-одометр-акселлерометр с к | Рейтинг: 0.0/0
Похожие материалы
Всего комментариев: 0
avatar

Copyright MyCorp © 2017    Бесплатный конструктор сайтов - uCoz                               Яндекс.Метрика