Главная » Статьи » АВТО & МОТО |
Основными отличиями от обычных велокомпьютеров у PROFEX-1600 являются – отсутствие проводов, проходящих от самого велокомпьютера до измерительного датчика, наличие встроенной солнечной панели (очень сильно увеличивает срок службы прибора), очень низкое энергопотребление, влагозащищенность и приличный набор функций. В комплекте шли всяческие крепления со стяжками, резиновые подкладки и прочее. Датчик устанавливается на вилку переднего колеса, магнитик прикручивается к спице, сам спидометр крепится на руль. При включении велосипедный компьютер запрашивает размер колеса, на котором установлен датчик. Это нужно для того, чтобы спидометр правильно рассчитывал скорость и другие величины, иначе точных результатов вы от него не добьетесь. Размер указывается на самом колесе, у меня это 26 Х 2.00. В моем случае число 2114. Данные для ввода в велокомпьютер были взяты из этой таблицы: Если же типовой размер колеса не указан на нем, то можно измерить величину для ввода самому: Первый способ – умножить диаметр колеса на число Пи (для км/ч) или получившийся результат еще разделить на 1.61 (для миль/ч). Второй способ – отметить на асфальте начало отсчета и контрольную точку на колесе, затем сделать полный оборот и замерить расстояние в миллиметрах. Это и будет то самое число для расчета. Далее устанавливаются единицы измерения мили/км, часы. Возможности велокомпьютераЧто измеряет данная модель? Текущую скорость, среднюю и максимально развитую; общее время поездки, отдельное время поездки; общую дистанцию пробега, дистанцию текущего пробега (можно сбросить ее или же изменить); определяет направление – вперед и назад. Также есть функция отключения при простое и «scan», которая автоматически переключает режимы просмотра данных на дисплее. Расстояние связи около 2-3 метров, можно, например, свободно снимать спидометр с крепления и давать попутчикам и связь не прекратится. Как велокомпьютер определяет скорость? Это задачки из 3-4 класса. Допустим размер длина нашего колеса составляет 1954 мм, это 1,954 метра. Когда датчик посылает сигнал, отсчитываются эти самые 1,954 метра и определяется время между подачами сигналов. Если нам известны 2 величины, то можно найти и третью – скорость. Внутри датчика находится радиопередатчик и геркон. Почему геркон? Да потому, что при приближении магнитика закрепленного на спице, происходил щелчок – контакты геркона замыкались, подавалось питание на передатчик. Вместо геркона можно было бы поставить датчик Холла, но ему требуется питание, а геркону нет. Питается велокопмпьютер от литиевой батарейки типа CR2032 на 3 Вольта и 12 Вольтовой батарейки типа 23А. Заряда довольно хороших батарей хватает месяца на 4 при ежедневном использовании, ну а при не ежедневном мне хватило на полтора года (!). Единственным недостатком данной модели считаю энергозависимую память. Все данные стираются если вынуть батарею или же она сама утратит заряд. В остальном – все отлично. Обзор подготовил BFG5000. Источник: http://radioskot.ru/publ/avtomoto/velokompjuter_besprovodnoj/23-1-0-848 | |
Просмотров: 2755 | | |
Всего комментариев: 0 | |