Автомобильный термометр-вольтметр (далее - термовольтметр) – это устройство, сочетающее в себе функции термометра и вольтметра, и предназначено в первую очередь для использования в автомобиле. Вольтметр контролирует напряжение бортовой сети, а термодатчик – температуру двигателя. Но термовольтметр можно использовать и в других целях, например, в качестве обычного бытового термометра для контроля температуры окружающей среды.

Устройство собрано на микроконтроллере и имеет два режима, которые отображаются на четырёхразрядном светодиодном индикаторе. Переключение между режимами работы осуществляется кратковременным нажатием на кнопку S1. При подаче питания по умолчанию включается режим термометра. Для питания термовольтметра используется бортовая сеть автомобиля, или, если он используется как обычный термометр, сетевой адаптер на 12В. Диод VD1 служит для защиты устройства при неправильном включении питания, индуктивность L1 – от помех из бортовой сети автомобиля. При использовании сетевого адаптера, данную индуктивность можно не использовать, установив вместо неё перемычку. Так же в этом случае необязательными элементами являются VD2 и С5. Принципиальная схема термовольтметра показана на рисунке:

Основой устройства является микроконтроллер 16F876А, в котором происходит обработка входных сигналов и вывод результата на светодиодный индикатор. Данный микроконтроллер имеет встроенный АЦП, что позволило довольно просто реализовать функцию вольтметра. В схеме использован светодиодный индикатор с общим катодом.

Измерение температуры осуществляется с помощью датчика DS18B20. В индикацию введена функция гашения незначащих нулей. Термовольтметр позволяет контролировать температуру в диапазоне от -50 до +127 градусов, и интервал напряжений от 0 до 25 вольт. 

После сборки устройства необходимо подать на вход вольтметра напряжение 12В и по образцовому прибору с помощью подстроечного резистора R2 установить на индикаторе нужное значение. Термометр в регулировке не нуждается.