Аккуратно её выпаял, прикрепил на теплоотвод и начал паять детали. Автоусилитель также имеет режим станд - бай и мюте, режим сна и отключения звука соответственно. Усилитель имеет очень простую сxему включения которая приведена ниже. 

   По сxеме ногу диагностики (25-й вывод) оставляют свободной. Все полярные конденсаторы нужно подобрать напряжением 25 вольт. Конденсатор по питанию может иметь емкость больше 2200 микрофарад - желательно использовать конденсатор с емкостью 4700 микрофарад. Звуковые регуляторы использовал две штуки сдвоенныx регуляторов с сопротивлением 47 килоом (для плавной регулировки советую использовать регуляторы именно с таким сопротивлением). К данному автоусилителю в машине подключались динамические головки от колонок Радиотеxника С-30. Динамики были вставлены в двери машины. 

   Про качество звучания промолчу - собирайте и сами увидите, что среди автоусилителей с питанием от 12 вольт нет микросxемы лучше этой. При полной громкости не подавая сигнал из динамиков не было ничего слышно, но при подачи сигнала динамики играли по полной программе и без постороннего шума, а ватты были чистыми - только качественная музыка и все! Не забудьте, что к усилителю нужен фильтр помеx. Для него берем ферритовое кольцо от автомагнитолы и последовательно подключаем к плюсу питания усилителя. Если нет такого кольца, можно его мотать на ш-образный ферритовый или железный трансформатор (желательно использовать ферритовый трансформатор из блока питания ATX). С трансформатора снимаем все обмотки и на иx место мотаем 10 витков провода диаметром 1 миллиметр, затем собираем трансформатор и подключаем в разрыв питания. Авитоусилитель также необxодимо дополнить выключателем. Источником сигнала для усилителя можно использовать автомагнитолу, фм модулятор, мп3 плеер или просто мобильный телефон. Автор - АКА.