Прибор предназначен для измерения напряжения в бортовой сети автомобиля. Прибор контролирует выход значений напряжения за некие установленные пределы, эти пределы задаются в EEPROM микроконтроллера при программировании (по умолчанию 8 и 16 вольт). Выход за пределы индицируется миганием цифр на индикаторе.

Ячейки EEPROM:

0 - Нижний порог напряжения
1 - Верхний порог напряжения
2 - Подвижность индикации

Ну например нам нужно, чтобы прибор реагировал на напряжения ниже 9,4V вольт и выше 15,3V. Тогда в нулевую ячейку заносим значение 94 (5E HEX), а в первую - 153 (99 HEX). Преобразование из десятичной в шестнадцатеричную систему легко сделать с помощью стандартного калькулятора Windows. 2-я ячейка служит для управления частотой опроса входа, т.е. напрямую влияет на частоту изменения значений на индикаторе. Чем выше значение в ячейке тем медленне обновляется индикатор. По умолчанию там стоит 155 (9B HEX), что соответствует примерно 1 секунде.

Печатные платы разработаны так, что прибор легко становится на место штатного вольтметра приборной панели автомобиля ВАЗ-2107.

! Внимание, прошивая микроконтроллер обязательно нужно сохранить заводскую калибровочную константу.